冷弯型钢可生产各种复杂的断面，与热轧型钢相比，具有断面形状合理、重量轻、强度高的优点，同时又在冷弯加工中提高了强度，比一般热轧型钢的构件节约钢材10%~50%，其产品质量好、表面光洁、尺寸精度高、型材定尺灵活，生产中能源消耗少、成材率高、金属损耗少。在建筑工程中，采用冷弯型钢能提高综合经济效益，减轻建筑物重量，提高构件工厂化程度，方便施工、缩短施工工期。

    冷弯型钢一般是以热轧或冷轧带钢为原料,在常温状态下,经过拉拔、冲压、折弯或辊式弯曲成型机组加工,弯曲成各种断面形状的型材。由于断面形状任意多变,力学性能良好,钢材利用率高及绿色环保等优点,冷弯型钢在建筑行业中得到了广泛的应用。国外尤其是美国,早在20世纪30年代就对冷弯型钢型材的力学性能进行了有效地研究。另外,众多组织和钢结构公司持续不断地对冷弯型钢进行了广泛的研究。对于冷弯型钢性能的研究,主要包括受压加劲板件有效宽度,无加劲受压板件折减工作应力,冷弯型截面腹板局部屈曲,梁侧向屈曲,墙龙骨结构性能,桁架与框架屈曲,梁的非对称弯曲,焊接及螺栓的连接,钢柱弯曲屈曲,的弯扭屈曲等。

    冷弯型钢在机械制造行业中也有很大的市场潜力，特别是汽车制造业，如在车厢板、客车龙骨、汽车门窗、传动轴、排气管、减震器、货车大梁、保险杠、轿车上各种弯管，都需冷弯型钢。冷弯型钢还可应用于建筑工程的承重骨架，围护板件和屋架檩条、单体构件等。目前，钢结构建筑用冷弯型钢已占到冷弯型钢总量的50%-70%。冷弯型钢在我国发展前景很好，作为冷弯型钢的生产企业，要很好地抓住这次机遇，加力开发新品，扭转我国冷弯型钢品种不多的弱势，为我国冷弯型钢事业作出更多的贡献。

    冷弯型钢是属于经济断面钢材，也是高效节能材料，是一种具有强大生命力的新型钢材品种，被广泛应用于高速公路栏板、钢结构、汽车制造、集装箱、铁道车辆、钢模板与脚手架、船舶、桥梁、电器柜、悬挂输送机、电缆桥架、货架、电梯导轨、龙骨钢、蔬菜大棚、农业机械、谷物仓储、家具及防火设备等领域。现在，我国一些重大建设工程的钢结构中几乎离不开冷弯型钢。如北京奥运会场馆鸟巢、云南昆明国际展览馆、江苏江阴大桥、上海世博会等一批重大建设工程的钢结构中，都采用了冷弯型钢。