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无锡市隆源冷弯型钢有限公司
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冷弯型钢发展已经成为必然趋势
冷弯型钢发展已经成为必然趋势
新闻出处: 隆源冷弯 |  发布时间: 2015-06-08

    钢板桩是一种新型节约型钢材,有其独特的优点,在国外大量运用于水利、土建上,在我国尚属空白,亟待开发。“十一五”将重点开发钢板桩市场,预测钢板桩需求量将达到50万吨;输电铁塔用钢目前国内仅2000吨,大部分输电铁塔尚在使用热轧角钢型材,而冷弯型钢则因具有经济、防腐、形状多样等多项优点,替代热轧角钢建造输电铁塔已经成为必然趋势。

    我国冷弯型钢历史上曾受到板带材产量低的制约,因原料短缺发展缓慢,随着近年来我国钢铁工业的大发展,板带产量也大幅度提高,这对深加工,特别对冷弯型钢将是一次极好的机遇,随着我国钢铁工业以及钢结构等相关行业的加速发展,对冷弯型钢的需求也越来越大,我国冷弯型钢正面临着一场新的发展高潮。

    冷弯型钢是属于经济断面钢材,也是高效节能材料,是一种具有强大生命力的新型钢材品种,它广泛应用于国民经济的各个领域,其用途大约可以分为公路护栏板、钢结构、汽车、集装箱、钢模板和脚手架、铁道车辆、船舶和桥梁、钢板桩、输电铁塔、其他等10大类。

    冷弯型钢可生产各种复杂的断面,与热轧型钢相比,具有断面形状合理、重量轻、强度高的优点,同时又在冷弯加工中提高了强度,比一般热轧型钢的构件节约钢材10%~50%,其产品质量好、表面光洁、尺寸精度高、型材定尺灵活,生产中能源消耗少、成材率高、金属损耗少。在建筑工程中,采用冷弯型钢能提高综合经济效益,减轻建筑物重量,提高构件工厂化程度,方便施工、缩短施工工期。

    目前的国内冷弯型钢需求约为597.2万吨,到“十一五”期间则将增长为845万吨。其中其中公路护栏板目前需求约为35万吨,“十一五”期间将继续发展,增长为38万吨;钢结构用钢需求则将由目前的200万吨,增长为250万吨;汽车用钢需求量也将继续放大,将由目前的70万吨增长为100万吨;集装箱用钢需求将由目前的150万吨增长为200万吨;钢模板和脚手架由于市场已经基本饱和,需求难以放大,仍将继续保持110万吨;由于火车提速等原因,铁道汽车用钢的需求量也将放大,由目前的8万吨,将增长到12万吨;船舶桥梁用钢需求将由13万吨增长到15万吨,钢板桩我国目前市场尚未开发完全,目前国内仅一万吨的产量,并且基本都用于出口。