近几年来的冷弯型钢金奖工程是我们的品牌建筑，这体现了由中国制造向中国创造的转变。对于未来的路，尽管现在国内建筑有些仍然是外国公司中标，但这离不开中国设计师的协助。中国建筑设计师们已经有越来越多出类拔萃的作品，这让我们有理由对未来充满信心。冷弯型钢曾在上海城市建设中发挥巨大作用。上海世博园区建筑中冷弯型钢总量达到了15万吨，包括德国馆、加拿大馆、沙特阿拉伯馆、阿联酋馆在内的一大批优秀建筑中，冷弯型钢都发挥了巨大作用。这些造型各异的场馆，也为美轮美奂的世博园区增添了许多亮点。

    由于我国钢铁电商的蓬勃发展，使国内钢材价格日趋透明，而价格的透明吞噬了商家的利润空间，导致赚利差的模式遭遇了前所未有的挑战。不过，钢铁产业电子商务的发展，也解决了整个钢铁产业存在的信息不长、上下游脱机而资源分散的问题，提高了钢铁上下游企业的效率，因此可以说，钢铁电商只是推进了已经不合时宜的盈利模式的瓦解，随着钢铁电商的竞争日趋激烈，只有掌握了一手资源的企业才能存活。

    近10年，冷弯型钢桥梁由于具有许多优点而被工程采用日益增多，突破了以往仅在大跨桥梁采用冷弯型钢桥梁的局面。目前冷弯型钢桥梁均由中国自行设计、制造、施工为主。近几年竣工的大跨度冷弯型钢桥梁主要有：1993年建成的九江长江大桥，1993年建成的上海扬浦公路斜拉桥，1996年竣工的长江西陵峡公路悬索桥。还有许多城市和大江大河建设的斜拉桥、悬索桥、钢管混凝土桥梁，以及城市立交桥和行人过街桥均采用冷弯型钢。

    我国在较长的一段时间内，由于冷弯型钢使用很少，各设计院所、建筑企业大多从事单一的混凝土结构工程的设计和施工。目前应大力加强和提高各级技术人员的冷弯型钢业务水平。应充分发挥各高等院校、学术团体等举办冷弯型钢技术讲座、规范培训班等。在冷弯型钢技术的发展上应将其纳入国家建筑技术发展规划并在科研项目、经费等方面予以重点支持；对于冷弯型钢的住宅建筑，在土地征用、税收等方面予以优惠，以降低建设成本，使其更具市场竞争力；大力推广使用国产钢材以此和钢铁生产企业形成良性循环。