国内现有冷弯型钢应根据自身存在的问题，逐步进行配套改造，结合实际情况，吸收国内外先进技术与装备，开发新产品、新工艺、提高装备水平，在投资不多的情况下，能够不断扩大产品品种，提高产品质量。使企业充分利用自身生产经验丰富，生产小批量、多品种规格产品，充分利用已具有多套模具的优势，提高管理水平的同时提高在市场竞争中的竞争力，在保证产品质量的前提下，尽量降低成本，达到优质优价，更好发挥产品潜能。

    随着我国科技与社会各行业规模的发展，壁厚均匀、截面形状复杂的各种型材和各种不同材质的钢材如今越来越多的被应用于社会的各个方面，但是这种型钢用传统的热轧方法很难生产，而用冷弯机组加工的冷弯技术的出现很好的解决了这一难题。经过冷弯加工的产品光洁度、外观、尺寸等等方面都可以可以根据需求进行调节，同时冷弯型钢生产过程在材料方面可以很节省，可以节约金属15-30%，投资少，生产灵活。因此冷弯型钢已发展成为不可阻挡的趋势。

    冷弯型钢在机械制造行业中还有很大的市场潜力，特别是汽车制造业，但在我国已开发的品种不多，如：车厢板、客车龙骨、汽车门窗、传动轴、排气管、减震器、货车大梁等，还有保险杠、轿车上各种弯管，都还未采用冷弯型钢。钢结构是冷弯型钢最大的用户，其应用范围是建筑的承重骨架，围护板件和屋架檩条、单体构件等，如：桁架、钢架、墙架、支撑平台、楼梯、龙骨、门窗等。冷弯型钢在国外建筑业中应用非常广泛，因为它是一种轻型薄壁钢材，具有重量轻、强度高等优异性能，也是国家大力推广的高效经济的新型材料。

    我国科研机构企业化改革后，从事冷弯型钢技术与装备的研究机构基本消失，许多重要的基础理论和生产需要的实验数据越来越贫乏，而冷弯型钢行业的企业都比较小，难于单独支持开展基础研究及产品、技术装备的前期开发，冷弯型钢行业如果长期缺乏基础理论和应用理论研究成果的支撑，必将严重制约行业的健康发展。拟参照欧美模式，由冷弯型钢分会牵头，组建冷弯型钢研究开发理事会，拟定冷弯型钢共性研究开发课题，组织冷弯型钢分会重点企业申请科技部、国家发改委等政府资金支持；建立联合研究基金，面向国内外招标求解，基金会成员单位共享技术开发成果；与用户行业协会共同推进冷弯型钢新产品开发与应用。