国内冷弯型钢设备厂家的技术装备水平不断提高，各企业结合自身工厂的情况，通过自主研发或引进国外先进的设备，使自己的设备水平不断上升，生产工艺不断改进，技术能力不断提高，促使一批冷弯机械发展起来，规模化、效益化、集约化正在逐步开展，进而实现了高效率生产高质量产品的目标。冷弯型钢在机械制造行业中也有很大的市场潜力，特别是汽车制造业，如在车厢板、客车龙骨、汽车门窗、传动轴、排气管、减震器、货车大梁、保险杠、轿车上各种弯管，都需冷弯型钢。冷弯型钢还可应用于建筑工程的承重骨架，围护板件和屋架檩条、单体构件等。

    冷弯型钢在机械制造行业中还有很大的市场潜力，特别是汽车制造业，但在我国已开发的品种不多，如：车厢板、客车龙骨、汽车门窗、传动轴、排气管、减震器、货车大梁等，还有保险杠、轿车上各种弯管，都还未采用冷弯型钢。钢结构是冷弯型钢最大的用户，其应用范围是建筑的承重骨架，围护板件和屋架檩条、单体构件等，如：桁架、钢架、墙架、支撑平台、楼梯、龙骨、门窗等。冷弯型钢在国外建筑业中应用非常广泛，因为它是一种轻型薄壁钢材，具有重量轻、强度高等优异性能，也是国家大力推广的高效经济的新型材料。

    冷弯型钢常用钢材介绍直缝高频焊管与冷弯型钢是英文“直缝电阻焊管”的意思。直缝焊管（ERW）是一个很大的产品门类，它应用于从建筑到汽车许多行业的范围。由于产品使用对象不同，焊管生产所用的钢材材质有着很大的差别。在此向大家作一些关于焊管和冷弯型钢生产常用钢材的规格，材料性能的介绍，以便于我们了解直缝焊管生产所用材料的基本情况。成型机组普遍采用了排辊式，最先进的空弯成型FFX大型机组已在中国建成。新建轧机普遍采用固态高频焊接，大型断面的切割已开始采用双刀片铣切锯工艺。中国冷弯型钢行业以崭新的面貌走出了自己的发展之路。

    冷弯型钢生产设备不仅在冶金行业中，而且在各行业中均有各自的冷弯机组，产量是以件或米统计。所以难以取得准确的数据。据不完全统计（不包括焊接钢管），我国冷弯型钢总产量大约在120万吨，约占全国钢材产量的1. 2%，而美国、日本、俄罗斯等工业发展国家，其冷弯型钢的产量约占其钢材总产量的3%～5%。如果我国冷弯型钢产量达到钢材总产量的3%，需达到300万吨。相比较差距很大，主要是我国钢结构建筑起步较晚发展较迟缓，日本的冷弯型钢50%以上是用于建筑领域。另外我国过去钢材少，限制了钢结构的应用发展，现在我国钢产量为世界第一位。2002年钢卷板产量达3500万吨，今后5年内可达到5000万吨，为扩大冷弯型钢生产提供了可靠的原料保证条件。