现在中国现有冷弯型钢首要种类有：构造用冷弯方矩形管，客车用冷弯钢，卷帘门及钢窗用型钢，高压流体运送用焊管，通用启齿冷弯型钢，修建用钢构造冷弯型钢，和各类断面的冷弯异型材，已在修建、机器、核电、汽车、铁路、农机、化工、石油、制冷、食物、纺织、医疗、超市、集装箱等产业和民用产业中遍及使用，特别是新兴工业对冷弯型钢的需求出现“量广面大”的态势。现在中国消费的不锈钢、镀锌板、高强度和超高度低合金钢材质的冷弯型钢数目很少，需求入口；具有前沿性生长偏向的冷弯型钢产物和庞大断面、超厚、超薄、系列的冷弯型钢，潜伏的市场都相称大，生长远景辽阔。

    冷弯型钢等工业和民用工业中广泛应用，尤其是新兴产业对冷弯型钢的需求呈现“量广面大”的态势。目前中国生产的不锈钢、镀锌板、高强度和超高度低合金钢材质的冷弯型钢数量很少，需要进口;具有前沿性发展方向的冷弯型钢产品和复杂断面、超厚、超薄、系列的冷弯型钢，潜在的市场都相当大，发展前景广阔。现在这类冷弯型钢国内还很少，不少产品至今仍是空白，有的只能依靠进口来弥补。如用于豪华型客车的镀锌冷弯型钢年消费量至少在3000吨以上，目前主要采用进口产品，且需求还在继续上升。冷弯型钢的重要特点是:它是经济断面钢材,可以生产出各种复杂的断面，它主要是通过改变型钢断面形状来提高型钢强度的。

    冷弯型钢主要有冷弯薄壁C型钢、冷弯Z型钢、U型钢、C型钢、矩形管，加上生产中能源消耗少、成材率高，电焊异型钢管、卷帘门等，具有断面形状合理、重量轻、强度高等优点。所以说在建筑工程中，采用冷弯型钢有利于提高综合经济效益，减轻建筑物重量，缩短施工工期。另外，冷弯型钢在客车上的应用也是越来越多。所以，它的发展趋势也就显而易见了吧。很多大型建筑工程每年都在扩建，交通工程、市政建设、钢结构住宅等等都待建数量逐年增加。原来，国家发改委就城镇化建设召开了会议，如果我国每年6亿平方米的城镇住宅建设有10%采用钢结构的话，按高层建筑平均每平方米使用60千克钢材计，用钢量将达到每年360万吨，预计2020年将达到2700万吨左右。随着钢铁工业以及钢结构等相关行业的发展，对冷弯型钢的需求也越来越大，中国冷弯型钢正面临着一场新的发展高潮，冷弯型钢生产厂家也是不断增多。

    冷弯型钢是指用钢板或带钢在冷状态下弯曲成的各种断面形状的成品钢材。冷弯型钢是一种经济的截面轻型薄壁钢材，也称为钢制冷弯型材或冷弯型材。 冷弯型钢是制作轻型钢结构的主要材料。它具有热轧所不能生产的各种特薄、形状合理而复杂的截面。与热轧型钢相比较，在相同截面面积的情况下，回转半径可增大50～60％，截面惯性矩可增大0.5～3.0倍，因而能较合理地利用材料强度；与普通钢结构（即由传统的工字钢、槽钢、角钢和钢板制作的钢结构）相比较，可节约钢材30～50％左右。冷弯型钢的重要特点是:它是经济断面钢材,可以生产出各种复杂的断面，它主要是通过改变型钢断面形状来提高型钢强度的。