冷弯型钢设备的快速发展，在一定程度上加剧了企业之间的竞争；而竞争的直接后果，一是促进了行业的发展，二是加速了落后企业的退出步伐，为行业的资源重组提供了便利条件。多年的发展、竞争使很多实力相当的企业认识到，竞争不如竞和，闭塞信息不如加强交流共享，国内企业必须联合起来，共同参与世界大舞台的竞争，大家共同的竞争对手是国外同行。现在冷弯型钢产品作为重要的结构件在汽车制造、船舶制造、电子工业、建筑及机械制造业等许多领域得到了广泛的应用。冷弯成型产品从普通的导轨、门窗等结构件到一些为特殊用途而制造的专用型材，类型极其广泛。冷弯型钢设备生产出的型钢断面性能优于热轧型钢产品，并且具有很高的表面光洁度和尺寸精度，因此冷弯型钢代替热轧型钢可以取得既节约钢材又节省能源的双重效果，人们对冷弯型钢设备的发展给予了高度重视。正是由于用户对冷弯型钢产品的品种、规格、质量等方面的不断渴求，促使冷弯成型工艺技术的迅猛发展。

    众所周知，冷弯型钢一般是以热轧或冷轧板卷、带钢等为基材，在常温状态下，经过拉拔、冲压、折弯或辊式弯曲成型机组加工，弯曲成适合下游市场需求的、各种断面形状的型材。这些型材运用领域广泛，产值达数千亿。据中国冷弯型钢网产量统计，截止2014年5月，全国共有5000多家各类冷弯型钢生产企业，1600多条冷弯型钢生产线，品种达3700余个，生产能力达1.2亿吨。目前我国冷弯型钢产品主要分为三大类：焊管、彩钢、异形材。焊管类企业约为1000多家，产能达6000多万吨，实际产量能达到5000万吨；彩钢企业约2000多家，彩钢产量约在3000万吨左右；异形材企业约2000多家，产量约在2000万多左右。冷弯型钢的钢种已从单一的普碳钢向低合金钢、不锈钢、高强度钢、耐火钢发展。冷弯型钢产品的主要应用行业也越来越广，主要在钢结构、汽车制造、集装箱、铁道车辆、桥梁、超市货架、电梯导轨、防火设备、公路建设、机械、厂房等等方面，涉及的行业领域众多。

    冷弯型钢的优势是生产热轧生产不了薄规格，外观要求美观的薄壁复杂断面专用型材。某些场合使用冷弯型钢，如汽车、拖拉机、铁路车辆等，需自重轻的场所。国内现有冷弯型钢机组应根据自身存在的问题，逐步进行配套改造，结合实际情况，吸收国内外先进技术与装备，开发新产品、新工艺、提高装备水平，在投资不多的情况下，能够不断扩大产品品种，提高产品质量。使企业充分利用自身生产经验丰富，生产小批量、多品种规格产品，充分利用已具有多套模具的优势，提高管理水平的同时提高在市场竞争中的竞争力，在保证产品质量的前提下，尽量降低成本，达到优质优价，更好发挥产品潜能。

    冷弯型钢生产设备不仅在冶金行业中，而且在各行业中均有各自的冷弯机组，产量是以件或米统计。所以难以取得准确的数据。据不完全统计（不包括焊接钢管），我国冷弯型钢总产量大约在120万吨，约占全国钢材产量的1. 2%，而美国、日本、俄罗斯等工业发展国家，其冷弯型钢的产量约占其钢材总产量的3%～5%。如果我国冷弯型钢产量达到钢材总产量的3%，需达到300万吨。相比较差距很大，主要是我国钢结构建筑起步较晚发展较迟缓，日本的冷弯型钢50%以上是用于建筑领域。另外我国过去钢材少，限制了钢结构的应用发展，现在我国钢产量为世界第一位。