冷弯型钢等工业和民用工业中广泛应用，尤其是新兴产业对冷弯型钢的需求呈现“量广面大”的态势。目前中国生产的不锈钢、镀锌板、高强度和超高度低合金钢材质的冷弯型钢数量很少，需要进口；具有前沿性发展方向的冷弯型钢产品和复杂断面、超厚、超薄、系列的冷弯型钢，潜在的市场都相当大，发展前景广阔。现在这类冷弯型钢国内还很少，不少产品至今仍是空白，有的只能依靠进口来弥补。如用于豪华型客车的镀锌冷弯型钢年消费量至少在3000吨以上，目前主要采用进口产品，且需求还在继续上升。

    随着我国经济建设的快速发展，冷弯型钢的应用将更加广泛，其需求将随之不断增长。预计，2010年国内的冷弯型钢需求量将达到1000万吨，但与一些发达国家的10%的占钢材总消费量比重相比，还是比较小的。因此，可以说，我国冷弯型钢的发展前景十分广阔。

    冷弯型钢在我国发展前景很好，作为冷弯型钢的生产企业，要很好地抓住这次机遇，加力开发新品，扭转我国冷弯型钢品种不多的弱势，为我国冷弯型钢事业作出更多的贡献。

    我国技术创新主要还处在吸收、模仿和集成阶段，原始创新、自主创新较少。对基础研究、工艺研究重视不够。国产冷弯型钢设备简单，技术装备落后，机组装备不配套。现有的生产装备难以生产高品质和有特殊要求的产品。冷弯型钢与普通钢结构相比还有很多特殊情况，例如，冷弯效应、板件的局部屈曲和超屈曲及材质要求等，因此，还有许多技术问题有待进一步深入研究。

    我国冷弯型钢行业在技术装备方面借助了国外很多技术经验，但没有自己的科技创新和完整的产品体系。很多新技术成果有待于完善和提高。对基础研究、工艺研究重视不够且研究滞后，除非新产品开发受到了工艺问题的阻碍，人们才会重视考虑工艺问题。

    伴随着我国冷弯型钢工业的飞速发展，我国冷弯型钢标准化工作取得了长足的进步，部分产品标准水平已达到世界先进水平。今后要加大冷弯型钢有关设计标准规范修订工作的投入，提高我国房屋建筑、桥梁、塔桅等用钢标准，提高设计使用寿命和符合环保绿色、低碳排放及循环经济要求，促进自主创新和使我国的现代化建设更加科学、文明。