在国外一些发达国家，冷弯型钢已经有近百年的发展历史，冷弯型钢的消耗量逐年增加，一般占到这些国家钢材消费量的10%，而我国冷弯型钢的起步比较晚，迄今为止也只有四五十年的历史，冷弯型钢的消耗量占钢材总量不足4%。但在最近几年发展势头十分迅猛，有的地区一个小镇就有5家冷弯型钢生产厂家，年生产量达到30万吨，订单有国内的，也有来自海外的。

    随着结构轻量化和高强钢技术的发展，冷弯型钢产品的优势得到了充分的发挥，获得了钢铁行业的重视和用户行业的青睐。近年来，冷弯型钢在建筑业、汽车工业、轨道交通业等国民经济各领域获得了快速的发展，据悉，美国的建筑业用冷弯型钢已占其总用钢量的70%以上。

    冷弯型钢是属于经济断面钢材，也是高效节能材料，是一种具有强大生命力的新型钢材品种，被广泛应用于高速公路栏板、钢结构、汽车制造、集装箱、铁道车辆、钢模板与脚手架、船舶、桥梁、电器柜、悬挂输送机、电缆桥架、货架、电梯导轨、龙骨钢、蔬菜大棚、农业机械、谷物仓储、家具及防火设备等领域。现在，我国一些重大建设工程的钢结构中几乎离不开冷弯型钢。如北京奥运会场馆鸟巢、云南昆明国际展览馆、江苏江阴大桥、上海世博会等一批重大建设工程的钢结构中，都采用了冷弯型钢。

    冷弯型钢在机械制造行业中也有很大的市场潜力，特别是汽车制造业，如在车厢板、客车龙骨、汽车门窗、传动轴、排气管、减震器、货车大梁、保险杠、轿车上各种弯管，都需冷弯型钢。冷弯型钢还可应用于建筑工程的承重骨架，围护板件和屋架檩条、单体构件等。目前，钢结构建筑用冷弯型钢已占到冷弯型钢总量的50%-70%。

    随着我国经济建设的快速发展，冷弯型钢的应用将更加广泛，其需求将随之不断增长。预计，2010年国内的冷弯型钢需求量将达到1000万吨，但与一些发达国家的10%的占钢材总消费量比重相比，还是比较小的。因此，可以说，我国冷弯型钢的发展前景十分广阔。