我国在解放前上海的一些弄堂小厂用拉拔方法生产一些冷弯型钢，主要用于装璜。20世纪50年代中期第一汽车厂有自备机组生产汽车专用的封窗和车身冷弯型钢，上钢十厂建设了我国冶金行业的第一台小型冷弯机组，由于钢带质量不好，所产的冷弯型钢不能满足用户要求，不久就停产，20世纪60年代中期为改变我国援外工程中“肥梁胖柱大屋顶”的落后面貌，冶金部在北京、天津、重庆、上海布点生产冷弯型钢。

    曾为我国第二汽车制造厂全部用冷弯型钢，建设20余万平方米的厂房。但由于带钢供应不足，价格偏高，没有得到推广，20世纪80年代初，改革开放的春风吹醒了中华大地，国外的设备，汽车进入中国。

    20世纪80年代初，改革开放的春风吹醒了中华大地，国外的设备、汽车进入中国，看到国外的，汽车，设备都用上了冷弯型钢，美观又轻巧，人们纷纷对冶金行业提出了新的要求，为冷弯型钢的发展打开了广阔空间，而建筑领域要晚一些，首先是大型体育场中少量使用冷弯型钢，如上海体育馆，上海游泳馆，20世纪90年代又在上海东方明珠电视塔钢结构球体，宝钢三期工程中均大量使用冷弯型钢，目前正在往住宅钢结构建筑中发展和使用。

    我国冷弯型钢产品品种很少，尚不能完全满足市场需要。一旦某企业开发出某种产品且效益比较好，业内业外的部分企业就会一哄而上，进行同质化竞争，大打价格战，拼命降低生产成本，从而大幅度降低了产品品质。而一些技术难度较大，要求高强度、高伸长率及综合性能优异的产品则又缺乏研究开发的热情。

    冷弯型钢企业在资金、人才、技术、装备等方面的弱势，也决定了产品档次。国内中小企业的冷弯型钢产品主要是C型钢、Z型钢、方矩管、彩钢瓦等低端建筑型材，具有较高技术含量，为专业领域配套的高精度、高钢级、高等级、超厚超薄，超大超小的冷弯型钢产品，很多企业还不能制造。

　　工业发达国家都有着相对完整的冷弯型钢产品标准。因为他们有着多年冷弯型钢生产的历史和经验，又经历了多次的修订，其产品标准都比较完善，而且技术指标也比较先进。因为冷弯型钢生产技术发展的不平衡，各国之间的标准水平也有差异。