20世纪90年代我国已建成了世界跨度最大的采用组合结构的公路拱桥，如广州丫鬓沙大桥，桥长360m，重庆万州长江大桥，跨度420m，前者为钢管混凝土拱桥，后者为劲性钢管混凝土骨架拱桥。全国已建成的组合结构拱桥已超过300座之多。

    在高层建筑方面，建成了全部采用组合结构的超高层建筑-深圳赛格广场大厦，高291.6m，属世界最高的钢-混凝土组合结构。全国已建成的采用组合结构的高层建筑也已超过40幢之多。钢-混凝土组合结构已有几本专门设计施工规程可参照。

    由于火力电厂建设速度还会不断加快，主厂房和锅炉钢架用钢量会增加；交通工程中的桥梁会有所增加。铁路桥梁均采用钢结构，公路桥梁采用钢结构也已成为近几年来的一个发展趋势。因此，随着桥梁建设项目的增加，也会加大钢结构用量；市政建设中采用钢结构的量会增加。

    地铁和轻轨工程、城市立交桥、高架桥、环保工程、城市公共设施及临时房屋等都越来越多的采用钢结构，尤其在北京、上海、天津、重庆和各大省会城市以及经济发达的中型城市，钢材消耗量会明显增加。

    国家提倡建设节能省地住宅，而有关钢结构住宅的设计规范及配套技术、材料基本具备。如我国每年竣工6亿平方米的城镇住宅建设有5%采用钢结构，按多层、高层建筑平均每平方米用钢50公斤计算，用钢量将达到每年150万吨；五是由于我国钢材价格、劳动力成本都比国际低，而且钢结构质量优良，因此，在国际工程市场上有较强的竞争力。

    近几年国外企业在我国采购钢结构量有所增加，许多钢构厂都承接了上海世博钢结构建筑和海外订单。钢结构在未来建筑市场的发展有着巨大潜力，因此建筑企业应该更加注重在钢结构方面的运用。